当前，中国汽车行业正经历着前所未有的变革，电动化、智能化浪潮席卷而来，市场竞争日趋激烈。汽车国企的一把手变动也因此备受关注。
2月4日，广州汽车集团股份有限公司公告称，第六届董事会第80次会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。会议选举公司董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长，同时委任其为公司在香港联合交易所有限公司的授权代表。
公告显示，冯兴亚，男，1969年出生，工商管理硕士。现任广汽集团党委书记、董事长、总经理，兼任广汽传祺汽车有限公司董事长、广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事长、广汽国际汽车销售服务有限公司董事长。
冯兴亚在广汽集团拥有深厚的工作履历。自2004年12月起在广汽集团任职，历任广汽丰田汽车有限公司销售部副部长、副总经理、执行副总经理、董事，2008年7月起任公司副总经理、2015年3月起任公司董事、2016年11月起任公司总经理。
在汽车行业，国企拥有重要地位。除了广汽集团，还有众多实力强劲的央企、国企，它们的一把手同样备受关注。
央企中国一汽现任董事长、党委书记邱现东，正高级会计师，1969年11月生，清华大学毕业。邱现东曾任神龙汽车有限公司副总经理、总经理，东风汽车集团股份有限公司副总裁，中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。
东风汽车也是央企中的代表，现任董事长、党委书记杨青，1966年7月生，湖北枝江人，大学学历，高级工程师，2023年10月任现职。
杨青的履新，有着非常明显的“从总经理到董事长”的特征。杨青是从东风内部成长起来的东风人，2017年出任东风汽车副总经理，2021年出任东风汽车总经理，并在竺延风卸任后以东风汽车总经理、党委副书记的身份代管东风。
长安汽车现任董事长、党委书记朱华荣，1965年生，硕士，正高级工程师。朱华荣曾任长安公司技术部副部长、汽车制造厂总工程师、总裁助理兼技术中心主任、科技委主任、长安汽车副总经理、工程研究院院长，长安汽车副总裁、党委书记，中国长安党委副书记，长安汽车总裁，中国长安董事。
地方国企方面，上汽集团一直是行业的重要力量，现任党委书记、董事长是王晓秋，1964年8月出生，工学博士，高级工程师（教授级）。
王晓秋曾任上海汽车集团股份有限公司副总经济师，上海柴油机股份有限公司总经理、党委副书记，上海汽车集团股份有限公司董事、总裁、党委副书记等职。
北汽集团则在2024年迎来了新掌门人张建勇。张建勇1976年出生，毕业于北京理工大学管理科学与工程专业，研究生学历、博士学位。张建勇曾任北汽福田汽车股份有限公司执行董事、北汽集团副总经理、北京市国资委副主任等职务。
江淮汽车董事长项兴初也是一位“70后”，现任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委书记、董事长，技术中心主任。
盘点发现，学历上，上述汽车国企一把手多毕业于名校，拥有较高学历。例如，一汽集团董事长邱现东毕业于清华大学，拥有工学、经济学双学士学位；北汽集团董事长张建勇毕业于北京理工大学，研究生学历、博士学位。
专业方面，他们大多拥有汽车工程、机械制造等相关专业背景：东风汽车董事长杨青毕业于武汉理工大学内燃机专业；长安汽车董事长朱华荣毕业于北京理工大学车辆工程系。
年龄上，“60后”居多，不过越来越多“70后”走上舞台，例如项兴初出生于1970年，张建勇1976年出生。
从业经历方面，多拥有合资企业工作经历，具备国际化视野，例如广汽集团新任董事长冯兴亚曾任职于广汽丰田等合资企业。
此外，成长路径方面，他们多来自本集团内部，熟悉企业文化和业务。例如，朱华荣在长安汽车深耕多年，从技术岗位逐步晋升至一把手；冯兴亚、杨青等则属于典型的“总经理接班”。
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